クラウン uzs173 1uz エンジン警告灯が点灯 o2センサー クラウン jzs171 1jz エンジン回転が追従しない ... ハイラックスサーフ ln130g 2l エンジン警告灯点灯 水温センサー ... マークⅡ jzx81 初爆後エンスト アクセル踏んでもダメ 1jz-gte 1jz-gte型エンジンといえば、8&9代目マークⅡや3代目ソアラ、11代目クラウンアスリートなどに搭載されていた、かつての名機。 しかし、なぜ現代の86に1JZ-GTE型をコンバートした？

古いエンジンで、しかも程度不明。 暖気終わるまでに走ってるとちょっと違和感あるので、確か19、20の頃にgx90マークiiに1g-gte載せた時も交換した気がする水温センサーを交換してみます。 jzx100 chaser 1jz-gte エンジンフルオーバーホール(2010年1月) 245970Kmを走行し、ラフアイドリング＋パワー感無しの症状が… 取り合えず、色々原因を妄想し、探ってみた。 しかも、水温センサーの電圧が正常値に戻ります。 3．34V なぜか、わかりませんがフューエルプレッシャセンサーが、他のセンサーの電気まで消費しているようです。 EFIシステム(ヴェロッサ(1jz-gte)) 前点検 参 考 S2000を使用すると、ノーマルモードだけでなくチェックモードの選択ができる。

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